DF100B

Il Suzuki DF100B è caratterizzato da un design compatto e da un peso notevolmente ridotto rispetto alla sua potenza, garantendo così una grande leggerezza per prestazioni eccellenti. L’asse di trasmissione è posizionato in modo asimmetrico rispetto all’albero motore, consentendo una prima riduzione tra l’albero motore e l’albero di trasmissione, e una seconda riduzione tra l’albero di trasmissione e la scatola degli ingranaggi all’interno del piede. Questo sistema permette di montare eliche con diametri importanti per sfruttare al massimo l’efficienza propulsiva del motore. Inoltre, il piede è stato progettato con un profilo idrodinamico che riduce l’attrito con l’acqua fino al 36% rispetto ai design tradizionali, garantendo un’accelerazione più rapida e una maggiore velocità. Il DF100B è dotato di una catena di distribuzione a bagno d’olio e di una regolazione automatica del gioco che non richiede manutenzione periodica, poiché un tensionatore idraulico mantiene costantemente la tensione della catena. È rivestito con uno speciale trattamento anticorrosione che protegge le sue parti dagli agenti corrosivi come il sale marino, aumentando così la durata del fuoribordo. Il DF100B è equipaggiato con la tecnologia #consumameno (Suzuki Lean Burn), che monitora costantemente le prestazioni del motore e le condizioni di utilizzo per ottimizzare la combustione. Questo sistema offre un sensibile miglioramento dei consumi sia durante le manovre brevi sia alla velocità di crociera, quando il motore è maggiormente sollecitato. Il sistema Easy Start consente avviamenti estremamente semplici e rapidi senza sforzo: una volta ruotata la chiave, questa rimane automaticamente in posizione fino all’accensione del motore. Il Tilt Limit System previene danni all’imbarcazione o al motore causati da un eccessivo movimento del fuoribordo. Questo sistema incorpora funzioni di limitazione del tilt e del trim, consentendo l’installazione del motore su quasi tutti i tipi di imbarcazioni. Per proteggere il motore da danni causati da sale, sabbia e detriti che possono accumularsi nel sistema di raffreddamento, il DF100B dispone di due ingressi per il lavaggio facilitato del motore. Inoltre, è presente un sistema di rilevazione di acqua nel carburante: un rilevatore a filtro avvisa l’utente con allarmi visivi e sonori in caso di presenza di acqua nella benzina. Ciò evita problemi come la scarsa combustione, la minore disponibilità di potenza e la corrosione. Opzionalmente, è possibile installare il Suzuki Troll Mode System, che consente di avere un controllo preciso sulla rotazione del motore ai bassi regimi. Un pulsante indipendente permette di regolare il regime del motore a incrementi di 50 giri in un range fino a 1.200 giri/min. Il sistema è compatibile anche con gli strumenti digitali MFG.

CATALOGO MODELLO