DF70A

Il Suzuki DF70A è caratterizzato da un design compatto e da un peso notevolmente ridotto rispetto alla sua potenza, offrendo quindi una grande leggerezza per prestazioni eccellenti. L’asse di trasmissione è posizionato in modo asimmetrico rispetto all’albero motore, consentendo una prima riduzione tra l’albero motore e l’albero di trasmissione, e una seconda riduzione tra l’albero di trasmissione e la scatola degli ingranaggi all’interno del piede. Questo sistema permette di montare eliche con diametri importanti per sfruttare al massimo l’efficienza propulsiva del motore. Inoltre, il piede è stato progettato con un profilo idrodinamico che riduce l’attrito con l’acqua fino al 36% rispetto ai design tradizionali, garantendo un’accelerazione più rapida e una maggiore velocità. Il DF70A è dotato di una catena di distribuzione a bagno d’olio e di una regolazione automatica del gioco che non richiede manutenzione periodica, poiché un tensionatore idraulico mantiene costantemente la tensione della catena. È inoltre rivestito con uno speciale trattamento anticorrosione che protegge le sue parti dagli agenti corrosivi come il sale marino, aumentando così la durata del fuoribordo. Il DF70A è equipaggiato con la tecnologia #consumameno (Suzuki Lean Burn), che monitora costantemente le prestazioni del motore e le condizioni di utilizzo per ottimizzare la combustione. Questo sistema offre un sensibile miglioramento dei consumi sia durante le manovre brevi sia alla velocità di crociera, quando il motore è maggiormente sollecitato. Il sistema Easy Start consente avviamenti estremamente semplici e rapidi senza sforzo: una volta ruotata la chiave, questa rimane automaticamente in posizione fino all’accensione del motore. Il Tilt Limit System previene danni all’imbarcazione o al motore causati da un eccessivo raggio di movimento del fuoribordo. Questo sistema incorpora funzioni di limitazione del tilt e del trim, consentendo l’installazione del motore su praticamente qualsiasi tipo di imbarcazione. Per proteggere il motore da danni causati da sale, sabbia e residui che possono accumularsi nel sistema di raffreddamento, il DF70A dispone di due ingressi per il lavaggio facilitato del motore. Inoltre, è possibile installare l’optional Suzuki Troll Mode System, che consente un controllo preciso della rotazione del motore ai bassi regimi. Un pulsante indipendente permette di regolare il regime del motore a incrementi di 50 giri in un range fino a 1.200 giri/min. Questo sistema è compatibile anche con gli strumenti digitali MFG.

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