DF80A

Il Suzuki DF80A è caratterizzato da un design compatto e da un peso notevolmente ridotto rispetto alla sua potenza, garantendo così una grande leggerezza per prestazioni eccellenti. L’asse di trasmissione lavora in modo disassato rispetto all’albero motore, consentendo una prima riduzione tra l’albero motore e l’albero di trasmissione, e una seconda riduzione tra l’albero di trasmissione e la scatola degli ingranaggi all’interno del piede. Questo sistema permette di montare eliche con diametri importanti per sfruttare al massimo l’efficienza propulsiva del motore. Inoltre, il piede è stato progettato con un profilo idrodinamico che riduce l’attrito con l’acqua fino al 36% rispetto ai design tradizionali, garantendo un’accelerazione più rapida e una maggiore velocità. Il DF80A è dotato di una catena di distribuzione a bagno d’olio e di una regolazione automatica del gioco che non richiede manutenzione periodica, poiché un tensionatore idraulico mantiene costantemente la tensione della catena. È inoltre rivestito con uno speciale trattamento anticorrosione che protegge le sue parti dagli agenti corrosivi come il sale marino, aumentando così la durata del fuoribordo. Il DF80A è equipaggiato con la tecnologia #consumameno (Suzuki Lean Burn), che monitora costantemente le prestazioni del motore e le condizioni di utilizzo per ottimizzare la combustione. Questo sistema offre un sensibile miglioramento dei consumi sia durante le manovre brevi sia alla velocità di crociera, quando il motore viene maggiormente utilizzato. Il sistema Easy Start consente avviamenti estremamente semplici e rapidi senza sforzo: una volta ruotata la chiave, questa rimane automaticamente in posizione fino all’accensione del motore. Il Tilt Limit System previene danni all’imbarcazione o al motore causati da un eccessivo raggio di movimento del fuoribordo. Il sistema incorpora funzioni di limitazione del tilt e del trim, consentendo l’installazione di questo motore su praticamente qualsiasi tipo di imbarcazione. Per proteggere il motore da danni causati da sale, sabbia e residui che possono accumularsi nel sistema di raffreddamento, il DF80A dispone di due ingressi per il lavaggio facilitato del motore. Inoltre, è possibile installare opzionalmente il Suzuki Troll Mode System, che consente un controllo preciso sulla rotazione del motore ai bassi regimi. Un pulsante indipendente permette di regolare il regime del motore a incrementi di 50 giri in un range fino a 1.200 giri/min. Il sistema è compatibile anche con gli strumenti digitali MFG.

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